C’est le cas par exemple pour les feux et les clignotants, qui assurent votre visibilité par les autres automobilistes. : « Frottement ou risque de frottement du pneu contre d’autres éléments (sécurité de conduite non compromise). Il s'agit de vérifier si votre véhicule est en bon état de marche selon les normes essentielles. Par ce procédé, l’État s’assure que toutes les voitures qui circulent sur le réseau routier national le font dans de bonnes conditions . Une bande de roulement très usée signifie que vous roulez avec des pneus sur-gonflés. Les dimensions. Le contrôle des pneumatiques concerne les points de contrôle 5.2.3 : 5.2.3.a.2. Le contrôle technique est un examen visuel, assorti de mesures comme le banc de freinage et l’analyseur de gaz. d’une zone d’accrochage à la jante, sous forme d’un bourrelet renforcé d’une âme en fil d’acier ; d’une zone de jonction avec la bande de roulement. Charte des données personnelles et usage des cookies. : « Capacité de charge ou catégorie de l’indice de vitesse insuffisant pour l’utilisation réelle, le pneu touche une partie fixe du véhicule, ce qui compromet la sécurité de la conduite. : « Frottement ou risque de frottement du pneu contre d’autres éléments (dispositifs antiprojections souples). Votre voiture peut ne pas passer le contrôle technique pour plusieurs motifs de refus selon des défauts constatables, ici l’usure de vos pneus. Profil : Pilote d'essai. L'automobiliste qui n'accomplit pas ses obligations en matière de contrôle technique doit payer une contravention en cas de contrôle par les forces de l'ordre. De nombreux nouveaux points portant sur les freins (gare aux plaquettes de frein !) Cette inspection porte sur trois points : La conformité des pneus; L'état des pneus; Le montage des pneus; En voici les grandes lignes. Pour connaître l’état de votre … Une fois par an, une petite carte verte est déposée dans votre boîte aux lettres. Ce bilan impartial et neutre dresse l’état du véhicule et les éventuelles défaillances sur 133 points de contrôle. », 5.2.3.i.1. Dans le cas d’une vente de voiture d’occasion entre particulier, le vendeur est tenu de vous fournir un compte rendu de contrôle technique de moins de 6 mois (le procès-verbal de contrôle technique). Pour garantir la sécurité des conducteurs sur la route il est obligatoire de passer le Contrôle Technique, chaque année ou tous les deux ans en fonction de l’âge du véhicule. Partager Abonnés 1. C'est un contrôle visuel effectué sans démonter la moindre pièce ; même les roues de votre voiture resteront en place pendant le contrôle. Votre voiture peut ne pas passer le contrôle technique pour plusieurs motifs de refus selon des défauts constatables, ici l’usure de vos pneus. Posté le 23/08/2019 à 19:24:58 ; 0 Votez pour ce message Se connecter Créer un compte . En passant simplement votre doigt dessus vous pourrez juger si cette dernière se situe, ou non, sous le niveau des sculptures. garantir l’adhérence en virage et au freinage ; évacuer l’eau de la chaussée par une surface de contact de 80 à 150 cm² (soit l’équivalent de la paume de la main). L'amende pour défaut de contrôle technique atteint un montant de 135 euros (contravention de 4e classe). Pour vous éviter de payer une contre-visite en plus de nouveaux pneus mieux vaut vous assurer qu’ils sont en bon état ! : « La taille, la capacité de charge ou la catégorie de l’indice de vitesse du pneumatique ne sont pas conformes aux exigences et nuisent à la sécurité routière. La vérification de l’état et de la pression des pneus est une opération simple et rapide pour tout conducteur.Des repères, appelés témoins d’usure, sont en effet présents à l’intérieur des rainures et permettent d’indiquer le niveau d’usure de vos pneus. Faites vérifier vos pneus chez Passion Pneu. L’usure des pneus reste la cause la plus fréquente d’une contre-visite lors d’un contrôle technique automobile en France selon l’Organisme Technique Central (OTC). Comment contrôler l’usure et lire le marquage d’un pneu de voiture ? Large choix de pneus pas cher, du pneu auto, pneu hiver, pneu 4 saisons, au pneu tourisme et pneu 4x4, en passant par les pneus utilitaires mais aussi de pneu moto, agricole et poids lourd. La première étape consiste à vérifier le témoin d'usure, cette petite excroissance située sur la bande de roulement. Au même titre que les plaquettes de freins ou les raclettes essuie-glace, le pneumatique est pour le véhicule automobile un consommable. : « Pneumatiques retaillés non conformes aux exigences : couche de protection de la corde affectée. Trop souvent sous-estimés, vos pneumatiques sont pourtant un acteur primordial de la sécurité active de votre voiture. Il est toutefois possible que ce point soit noté en remarque. Le contrôle de votre véhicule moins cher à Candé. Il porte sur 133 points susceptibles d’engendrer jusqu’à 610 défaillances, et regroupés en 9 fonctions mécaniques : Si ce n'est pas le cas, votre pneu est bon pour être changé immédiatement ! Un contrôle technique en vue ? Dans ce cas, votre pneu est également bon pour être remplacé. Un contrôle technique est une exigence légale annuelle pour les véhicules de plus de 3 ans. Lorsque votre véhicule passe son contrôle technique périodique, l'état des pneumatiques fait partie intégrante des 124 points de vérification à effectuer. Cette donnée est indiquée sur le flanc du pneu, souvent précédée de la mention « DOT », et présentée sous la forme de quatre chiffres. En effet, vous êtes cordialement invité(e) à présenter votre voiture au contrôle technique. Les dimension d’un pneu de voiture sont écrites sous la forme 205/65R15. », 5.2.3.b.2. En deçà, votre pneu est considéré comme « lisse » et compromet sérieusement votre sécurité.Outre une amende forfaitaire de 135€, les risques sont nombreux : tenue de route hasardeuse, distance de freinage allongée ou encore risque d'aquaplaning en cas de conduite sur route détrempée. Comment vérifier l’état d’un véhicule d’occasion. Question détaillée. : « Le système de contrôle de la pression des pneumatiques fonctionne mal ou le pneumatique est manifestement sous-gonflé. 4 informations à connaître. », 5.2.3.d.2. Vérifiez l'état du véhicule, le contrôle technique et les équipements de sécurité ! Le centre de contrôle technique CTA Candé est situé 4 Allée de la Gare (49440) et est accessible à partir des rues suivantes : Rue de la Gare, Rue de la Briantaie, Rue Saint-Nicolas, Rue des Deux Rivières, Boulevard des Mandis, Route de Challain, Rue de Bretagne et Rue de la Grenouillère. La vérification de ces pièces pourront déboucher sur une liste de 600 défauts possibles contre 409 pour le contrôle technique actuel. - Contrôle de l'état des pneus Cette inspection porte sur trois points : La conformité des pneus; L'état des pneus; Le montage des pneus; En voici les grandes lignes. En espérant vous avoir aidé, bonne journée :) Réponse En effet, vous êtes cordialement invité(e) à présenter votre voiture au contrôle technique. : « La profondeur des sculptures n’est pas conforme aux exigences. 133 points passés au crible du contrôle technique. La SNCT contrôle l’état et les dimensions des pneus. et l'état des pneus. Faites vérifier vos pneus chez Passion Pneu. Lorsque votre véhicule passe son contrôle technique périodique, l'état des pneumatiques fait partie intégrante des 124 points de vérification à effectuer. Il est essentiel … Installer de mauvais pneus sur son véhicule est aussi une erreur fréquente. Contrôle technique : en période de confinement. Des repères, appelés témoins d’usure, sont en effet présents à l’intérieur des rainures et permettent d’indiquer le niveau d’usure de vos pneus. Publicité . En effet, l'examen des pneumatiques est associé au point de contrôle des liaisons au sol (qui entraîne souvent une contre-visite). Une fois par an, une petite carte verte est déposée dans votre boîte aux lettres. Voyant d'airbag allumé : comment régler ça ? Le contrôle technique Il intervient la première fois 4 ans après la date anniversaire du véhicule - la date est alors indiquée en case X1 de la carte grise (1) - puis tous les 2 ans . Par YannCgz, le 26 avril 2019 dans Pneus. Afin de vous assurer un contrôle plus précis, vous pouvez vous munir d'une pièce de 2€ ou télécharger et imprimer la jauge 1001Pneus disponible gratuitement. Les indications portées sur son flanc doivent être visibles. L’annonce d’un tel contrôle est … 205 (en mm) : largeur de la bande de roulement ; 60 (rapport H/L en pourcentage) : L est la largeur (ici 205 mm) et H est la hauteur du flanc (dans ce cas : H = 60 % × 205 = 123 mm) ; R comme « radial » : il définit le type de structure du pneu (c’est le seul aujourd'hui utilisé sur les automobiles, l’autre structure étant D comme « diagonal », encore utilisé en moto) ; 16 (en pouces) : diamètre de la jante et diamètre intérieur du pneu (1 pouce = 25,4 mm, donc 16 pouces = 16 × 25,4 = 406,40 mm). », 5.2.3.d.3. Plusieurs facteurs déterminent la nécessité de changer de pneu, notamment: l'âge, l'état technique ou simplement les préférences de chaque conducteur. Nos garages Bosch Car Service effectuent un pré-contrôle technique grâce à leurs connaissances approfondies mais aussi et surtout grâce aux formations et au matériel Bosch. Le pneu ne doit pas frotter sur une partie du véhicule, même par intermittence ou très légèrement. Ken Block : sa Ford Mustang Hoonicorn battue par une RS3 ! En cette période de confinement aménagé, les centres de contrôle technique comme les garages sont autorisés à ouvrir et recevoir du public, dans le respect des mesures sanitaires imposées. Les enjeux du contrôle technique . Un contrôle régulier de la bande de … : « L’indicateur d’usure de la profondeur des sculptures est atteint. contrôle technique et état de mes pneus . Si la surface du pneu est au niveau du témoin, ou que ce dernier n’est plus visible, c’est le signe que vos pneus sont lisses et donc usés. 5.3.3.1.2 Déformation importante. Taille, conception technique, compatibilité ou type de jante non conforme aux exigences et nuisant à la sécurité routière : Jante débordant de la carrosserie. », 5.2.3.h.2. Il doit en effet : Le pneumatique est en réalité composé de plusieurs zones. Pour vous éviter de payer une contre-visite en plus de nouveaux pneus mieux vaut vous assurer qu’ils sont en bon état ! Un calendrier de pneus…usés, pour penser à les vérifier! L’inspection vérifie plusieurs points tels que l’éclairage, les freins, les amortisseurs, les émissions de gaz d’échappement, les équipements de sécurité, les essuie-glaces… Ainsi que les pneus. La durée de vie d'un pneumatique ne doit pas excéder 10 ans. Une mauvaise pression des pneus compromet sérieusement leur durée de vie. Réglementation du GOCA liée aux pneumatiques : La profondeur des sculptures de vos pneus doit être au minimum de 1,6 mm. Mes pneus sont usés, ça passe au contrôle technique ? le témoin d’usure révélant une hauteur résiduelle de sculpture de 1,6 mm ; le numéro d’homologation à la conformité européenne ; le numéro de conformité à la réglementation sur le bruit émis par le pneu . L'indication « 4508 » indique que votre pneu a été fabriqué la 45ème semaine de l'année 2008. Si l’initiative part d’un bon sentiment, le … Contrôle technique : l'état des pneus, première cause d'échec REPLAY - En 2016, près de 17,4 millions de voitures sont passées au contrôle. le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Le pneu automobile : Tout ce qu’il faut savoir pour contrôler ses pneus et identifier le marquage gravé sur le flanc. L’usure des pneus reste la cause la plus fréquente d’une contre-visite lors d’un contrôle technique automobile en France selon l’Organisme Technique Central (OTC). Et contrairement à de nombreux éléments mécaniques difficiles à contrôler sans de sérieuses connaissances, la vérification de l'état des pneus est à la portée de tous ! », 5.2.3.a.3. Retrouvez toutes les infos sur le nouveau du contrôle technique 2018. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer notre newsletter. », 5.2.3.f.1. Libre rotation du pneumatique et frottement : le pneu ne doit pas rentrer en contact avec le passage de roue ou la carrosserie. En effet, l'examen des pneumatiques est associé au point de contrôle des liaisons au sol (qui entraîne souvent une contre-visite). Ce dernier concerne tous les éléments du train roulant, à savoir les suspensions, les trains, les essieux et les roues. Il n’est pas nécessaire de … Le contrôle technique ne nécessite aucun démontage : il est seulement visuel. Les motifs de refus au controle technique pneus 5.3.3.1.1 Coupure profonde. : « Corde visible ou endommagée. Dans ce cas, votre pneu … Question posée le 15/01/2014 par Anonyme bonjour, je dois passer ma voiture au controle , mais pneus son usés des deux cotés pneu avant je sais pas si sa passe ou pas merci d avance; Signaler cette question . Dans ce cas, le contrôle technique doit être réalisé dans les 6 mois précédant l'expiration d'un délai de quatre ans à compter de la date de sa première mise en circulation. C’est également grâce aux pneus que la vitesse, le freinage et la trajectoire sont garantis. Cela est passé à 131 organes. Sur un pneumatique, pression inférieure ou égale à 1,5 bar, non détectée par le dispositif de contrôle automatique de la pression des pneus. Visuellement, vous pouvez également vérifier les déformations anormales de vos pneumatiques. Les professionnels craignent du coup un bond du taux de contre-visite. Dernière information à vérifier, et non des moindres, la date de « validité » de vos pneus. C’est également une compétence qui peut être évaluée au permis de conduire. Controlez l'état de vos pneus ! Il est donc possible de faire contrôler et réparer son véhicule. L'indication « 4508 » indique que votre pneu a été fabriqué la 45ème semaine de l'année 2008. Cette prestation comprend les vérifications suivantes : - Contrôle de l’état des pneumatiques avant/arrière et mise à la pression. : « Pneumatique gravement endommagé ou entaillé. Je pose la question car le meme vehicule que moi et meme moteur mais en finition de base a des roues en 175/70 R13 indice T. Si j'ai des 185/60 r14 82T ça reste plus securisant que des 175/70 r13 indice T non ? Les États membres communiquent à la Commission une description du certificat de contrôle technique avant le 20 mai 2018. Pourquoi est-il important de savoir comment vérifier l’état des pneus. Savoir comment vérifier l’état des pneus de voiture est d’un intérêt tout particulier, car rouler avec des pneus en bon état est un paramètre extrêmement important en matière de sécurité. Un contrôle technique en vue ? Ces dimensions sont reprises au Procès Verbal d'Agréation (PVA), certificat de conformité européen (COC), carnet d'instruction du constructeur ou autocollant original du constructeur. A l'inverse, un pneu dont la partie extérieure est fatiguée est synonyme d'un gonflage insuffisant. Certains points de contrôle sont en effet primordiaux pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Le pneumatique doit comporter un certain nombre de mentions obligatoires : L’arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes, modifié par l'arrêté du 15 janvier 2018, et l’article R. 323-6 du Code de la route définissent le cadre des 133 points contrôlés répartis sur 9 fonctions du véhicule. Il dure environ 45 minutes.Aucun démontage n'est effectué. 9 fonctions sont testées au lieu de 10 avec 133 points de contrôle au lieu de 124. Le contrôle technique périodique est obligatoire et doit être effectué tous les deux ans, sauf pour un véhicule neuf. Conformément à la loi "Informatique et libertés" du 6 janvier 1978 modifiée, vous disposez d'un droit d'accès, de modification et de suppression des données vous concernant. Pour rappel, le contrôle technique doit permettre de vérifier l’état de fonctionnement des freins, éclairage, pneus, direction, cadre, pollution sonore et émission de CO2. Une mauvaise pression des pneus compromet sérieusement leur durée de vie. Il expose le propriétaire d’un véhicule à un PV. Le contrôle technique a pour objectif de vérifier la fiabilité de votre véhicule en mesurant 133 points de contrôle liés à la sécurité et au respect de … Répondre à ce sujet; Créer un sujet; Messages recommandés. Inspection globale de l’état de vos pneus. Le contrôle des pneus été/hiver est effectué par la police au bord de la route. En 2016, 5,7% des voitures présentées au contrôle technique ont été recalées en raison de leurs pneus. Outre la profondeur des rainures, il est vivement recommandé de vérifier la présence de toute forme d’anomalie au niveau de vos pneus. En cas de doute, l’État membre de la nouvelle immatriculation peut vérifier la validité du certificat de contrôle technique avant de le reconnaître. Inscrivez-vous à la newsletter d'Auto Plus, et téléchargez gratuitement nos meilleurs essais YOUNGTIMERS. Le contrôle technique automobile procède toujours à une vérification des pneumatiques et des jantes. Les contrôler est un réflexe de sécurité à acquérir ! Allopneus, spécialiste de la vente de pneus pas chers, est le leader en France du pneu sur internet. : « Le système de contrôle de la pression des pneumatiques est manifestement inopérant. Le contrôle technique est une opération délicate, effectuée par des professionnels. Pour en savoir plus ou exercer vos droits, vous pouvez consulter nos conditions générales d'utilisation. Le diagnostic permet un contrôle de tous les éléments indispensables au bon fonctionnement du véhicule et donne une vision précise de son état de santé. Lors du passage au contrôle technique de votre véhicule particulier (moins de 3,5 tonnes), plusieurs exigences réglementaires concernent les roues ou jantes, les pneumatiques et les valves de votre véhicule. Si certains éléments techniques sont aisément vérifiables par le propriétaire, comme l’état des pneus ou une ampoule grillée, d’autres nécessitent les compétences d’un professionnel. Rouler avec des pneus dégradés réduit considérablement l'adhérence du véhicule sur route mouillée, enneigée ou verglacée.C'est pourquoi l’usure des pneumatiques est souvent - et à juste titre - associée à un risque d'accident. L’importance du contrôle technique des pneus. En 2016, 5,7% des voitures présentées au contrôle technique ont été recalées en raison de leurs pneus. Profil : Membre. Bon à savoir : un nouveau contrôle technique est entré en vigueur le 20 mai 2018 (arrêté du 2 mars 2017). Dimensions Pneus. », 5.2.3.c.2. Il est donc essentiel pour la sécurité de tous et fait l’objet d’une surveillance toute particulière. ». Les dimensions d'origine (prescrites par le constructeur du véhicule) seront toujours acceptées. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous Note : 4.16 / 5 (56) Les pneus de nos voitures (véhicule de tourism Pour la signification des autres marquages, reportez vous à l’image. état des pneus pour le contrôle technique. », 5.2.3.e.2. La durée de vie moyenne d’un pneu est d’environ 30 000 kms, mais son usure dépend des habitudes de conduite du conducteur, des performances et de l’état du véhicule. Vous pouvez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter. Voici savoir quand ils sont usés. Me connecter M’inscrire. », 5.2.3.e.3. Le site officiel lancé par le gouvernement, Prix-controle-technique.gouv.fr, permet désormais aux automobilistes de comparer les prix des prestations des centres de contrôle technique automobile, visite initiale ou contre-visite. Avec autant de nouveaux points de contrôle, la durée du contrôle technique sera plus longue et allongée de 15 minutes par rapport à aujourd'hui : de 30 à 45 minutes pour un contrôle complet. La fonction des pneus de voiture Les pneus et les jantes constituent les roues de la voiture, qui sont les ORGANES sur lesquels repose le véhicule. Dernière information à vérifier, et non des moindres, la date de « validité » de vos pneus. La prestation comprend 15 points de contrôle et interventions essentiels pour reprendre la route en toute sérénité : - Contrôle pare-brise. Le contrôle technique comprenait jusque-là 123 vérifications d'organe. Les pneus supportent le véhicule, le mettent en contact avec la route et lui permettent de rouler. Les conducteurs doivent donc s’adresser à un centre agréé par l’État.Pour éviter d’avoir à passer une contre-visite, de nombreux conducteurs confient leur véhicule à un garagiste pour vérifier en amont l’état de leur voiture. Les contrôler est un réflexe de sécurité à acquérir ! Le nouveau contrôle technique s’est endurci cependant si l’état de vos pneus est bon, que vous n’êtes pas au témoin d’usure il n’y a pas de raison pour avoir une contre visite sur ce point. et le controle technique devrait passer sans remarque. Voici ce qu'il faut savoir. Contrôle 1 : moteur en marche, attendez une dizaine de minutes au point mort. La profondeur des rainures ne doit en aucun cas être inférieure à 1,6 mm (cela correspond à la hauteur du contour argenté de la pièce de monnaie). On peut dire que la qualité des pneus assure la sécurité des passagers. YannCgz 0 Posté(e) le 26 avril 2019. macdan40. : « Pneumatiques de structure différente. : « La pression des pneumatiques est anormale ou incontrôlable. Je vous détaille ici les trois mentions les plus importantes pour bien identifier les pneus de votre voiture. Seul élément constamment en contact avec le bitume, ils assurent adhérence, tenue de route et freinage optimal... lorsqu'ils sont en bon état ! : « Pneumatiques de taille différente sur un même essieu ou sur des roues jumelées ou de types différents sur un même essieu. Les pneumatiques, souvent relégués au second plan, sont pourtant d'une importance primordiale. De plus, si vous vous présentez au contrôle technique avec un pneu usé au delà de cette limite, vous subirez obligatoirement une contre-visite. Les contrôler est un réflexe de sécurité à acquérir ! Le pneumatique du véhicule est le seul élément qui le relie directement à la chaussée. Les points de défaillances sont répartis en 3 niveaux : défaillances mineures (pas d'obligation de contre-visite), défaillances majeures (véhicule soumis à contre-visite dans un délai de 2 mois) et défaillances critiques (le véhicule n'est plus autorisé à circuler sauf le jour du contrôle, et est soumis à contre-visite dans un délai de 2 mois). Marquages illisibles ou absent : Les pneus doivent posséder un indicateur d'usure visible. Quelques éléments simples sont à vérifier pour préparer votre voiture au contrôle technique : Vérifiez l’état des pneumatiques Il est essentiel de vérifier régulièrement la pression et l’état de vos pneus. Les différents points de contrôle technique du pneu Il est donc essentiel pour la sécurité de tous et fait l’objet d’une surveillance toute particulière. 5.2.2.d.2. En savoir plus sur la gestion de vos données et vos droits, Confinement : nouvelles règles de circulaiton. En cas de doute, la solution la plus sage est de faire contrôler vos pneus par un professionnel. », 5.2.3.g.3. Tous les centres habilités à réaliser le contrôle technique des véhicules sont répertoriés sur le site du GOCA (Groupement des Entreprises agréées de Contrôle Automobile et du Permis de Conduire). envoyer notre newsletter. Le site 1001Pneus.fr propose un tuto complet afin de vous aiguiller.Quels points contrôler, quand changer ses gommes, et quels sont les risques quand vous roulez avec des enveloppes endommagées ? Vous pouvez à tout moment utiliser En 2016, 5,7% des voitures présentées au contrôle technique ont été recalées en raison de leurs pneus. 205 = largeur en millimètre. Prenez-vite rdv dans le centre SILIGOM le plus proche : « Pneumatiques retaillés non conformes aux exigences. Entaille ou craquelure sur le flanc ou la bande de roulement laissant apparaître la toile ou la carcasse directement ou indirectement par une intervention manuelle. Passage en revue des obligations réglementaires en matière de contrôle technique des pneus. Mais c’est aussi, même si on l’oublie trop souvent, un composant de haute technologie. Pneus : Les critères du contrôle technique En dépit de ces chiffres alarmants, les exigences du contrôle technique concernant les pneumatiques n’ont rien de très sévère. », 5.2.3.h.1. Auto : la check-list incontournable des vacances, Aston Martin : les 5 premières DB5 "James Bond" sont prêtes, Il explose le moteur de sa BMW M2 en se trompant de vitesse. Nouveau membre; Membre; 0 2 messages ; Partager; Posté(e) le 26 avril 2019. Le contrôle technique des pneus permet de surveiller de près cette partie reliant la voiture à la chaussée. La Commission en informe le comité visé à l’article 19. Skoda : le volume du coffre se mesure avec des briques ! Dès lors, analysez régulièrement l’état de vos pneus en prenant brièvement le temps de les regarder plus attentivement. Vérifiez l'état du véhicule, le contrôle technique et les équipements de sécurité ! Si vous voulez connaître l'état de votre embrayage, il est nécessaire d'effectuer quelques contrôles rapides. Exigences du contrôle technique. Vous êtes donc assuré de bénéficier du meilleur contrôle pour votre véhicule ! Les pneus ne doivent pas contenir de fissures, de bosses ou d’entailles, ni de corps étrangers tel que des clous ou des vis, puisque cela peut influencer la conduite et donc rendre le Contrôle Technique sceptique. état des pneus pour le contrôle technique. S’ils sont déformés ou usés (moins de 1,6 mm de profondeur de sculpture), il faudra alors les changer. », Ooreka accompagne vos projets du quotidien, Contrôle technique : rôle et constitution du pneu, Contrôle technique : inscriptions réglementaires du pneumatique, Les différents points de contrôle technique du pneu, 5.2.3.f.2. Par ce procédé, l’État s’assure que toutes les voitures qui circulent sur le réseau routier national le font dans de bonnes conditions. Question sur état de pneus: contrôle technique et état de mes pneus: Plus de sujets relatifs à : État pneu; typo77. Que faire en cas de perte de la notification du contrôle technique ? Il concerne notamment un paragraphe de la fonction principale « Essieux, roues, pneus, suspension » du contrôle technique obligatoire des véhicules de tourisme et petits utilitaires. Vérification de la conformité des pneus et jantes. Le défaut de contrôle technique est une infraction au Code de la route. Faut-il des pneus hiver pour passer au contrôle technique en hiver ? Cette donnée est indiquée sur le flanc du pneu, souvent précédée de la mention « DOT », et présentée sous la forme de quatre chiffres. YannCgz. Le contrôle technique automobile procède toujours à une vérification des pneumatiques et des jantes. La durée de vie moyenne d’un pneu est d’environ 30 000 kms, mais son usure dépend des habitudes de conduite du conducteur, des performances et de l’état du véhicule. Controlez l'état de vos pneus ! Bon état de la tuyauterie (flexibles) Essieux : Absence de jeu (rotules) Bonne fixation (silentbloc) Absence de jeu / bruit (roulement) Attention, le contrôle technique évolue! Le contrôle technique Il intervient la première fois 4 ans après la date anniversaire du véhicule - la date est alors indiquée en case X1 de la carte grise (1) - puis tous les 2 ans . Hernie et/ou boursouflure du flanc. Nous vous proposons un service de qualité et dans le respect de l’environnement. La vérification de l’état et de la pression des pneus est une opération simple et rapide pour tout conducteur. Afin de comprendre pourquoi et comment vérifier l’état des pneus de voiture, il est utile d’en connaître leur fonction. Il concerne notamment un paragraphe de la fonction principale « Essieux, roues, pneus, suspension » du contrôle technique obligatoire des véhicules de tourisme et petits utilitaires. », 5.2.3.g.2. Le mieux est de demander l'avis d'un professionnel. Vous êtes bien inscrit(e) à la newsletter avec l'adresse : Les informations recueillies par ce formulaire font l'objet d'un traitement informatique à destination de Reworld Media Magazines et/ou ses partenaires et prestataires afin de pouvoir envoyer les bons plans et offres promotionnelles. Contrôle technique : l'état des pneus, première cause d'échec REPLAY - En 2016, près de 17,4 millions de voitures sont passées au contrôle. Toute l’équipe de Yo Pneu est à votre disposition pour vous apporter conseiller sur la sécurité de votre véhicule et effectuer votre contrôle technique.